Produktiviteten vid utformning, byggnation och förvaltning av transportinfrastruktur har länge utvecklats sämre än i andra industriområden. Branschens investeringar i FoU är betydligt lägre än i andra sektorer, och svenska företag är dessutom sämre än genomsnittet i EU. Bygg- och anläggningsbranschen har låg lönsamhet och lägst digital mognad av alla näringsgrenar i Sverige.
Det gör det svårt att nå våra transportpolitiska mål, minska klimatavtrycket och utveckla anläggningsbranschens långsiktiga konkurrenskraft.
Infra 4.0 uttrycker en vision om en grön, innovativ och konkurrenskraftig anläggningsbransch. Syftet med rapporten och arbetet som ligger bakom den är att öka innovationstakten och produktiviteten i branschen. Målet är att etablera en branschgemensam riktning och en plattform som underlättar och påskyndar systeminnovation.
Insikterna och slutsatserna baseras på intervjuer och rundabordssamtal som engagerat hundratals nyckelpersoner från olika aktörer som skapar och upprätthåller transportinfrastrukturen. Anläggningsägare, entreprenörer, konsulter, maskin- och teknikleverantörer, myndigheter och Regeringskansliet har deltagit. Det har skapat ett helhetsperspektiv på branschens utmaningar.
Den övergripande slutsatsen är att systemiska låsningar hindrar innovation. För ökad produktivitet, innovationskraft och konkurrenskraft behöver branschen arbeta med sju nycklar:
Det måste finnas ett tydligt livscykelansvar för anläggningen, och en effektiv hantering av livscykelkostnader. Otydlig eller fragmenterad hantering resulterar i ineffektiva beslut och problem med att utkräva ansvar.
Det måste finnas incitament för att utveckla lösningar och arbetsmetoder som ökar produktiviteten. Detaljerade och metodstyrande krav vid upphandlingar i kombination med utvärdering mot lägsta pris hindrar innovation.
Koll på anläggningens status behövs för att fatta beslut om åtgärder och spåra om genomförda åtgärder varit framgångsrika. Utan det är det svårt att utveckla verksamheten genom att belöna innovation som ger ökad effektivitet.
Regelverk, standarder och arbetsmetoder måste utvecklas i takt med ny teknik och digitala verktyg.
Föråldrade regelverk som kräver manuella besiktningar förhindrar utveckling av effektivare maskinella och automatiska metoder.
ID: U9-2021-4
Beviljat i: Utlysning 9
Projektledare: Peter Eriksson, Stiftelsen Blue Institute